Lass deinen Gleitschirm perfekt einstellen - Flugspass und Leistung garantiert
— Trim Tuning ist eine großartige Möglichkeit, um das Flugerlebnis zu verbessern und das Beste aus deinem Gleitschirm herauszuholen. Dabei wird die Trimmung deines Gleitschirms optimiert, um eine bessere Leistung und Stabilität zu erzielen. Das bedeutet, dass du schneller und weiter fliegen kannst, während du sich sicher und stabil fühlst.
— Kleine Anpassung, große Wirkung
Aufgrund von Materialmix und Dimensionen in den unterschiedlichen Ebenen und Stockwerken ist es nicht verwunderlich, dass sich die Leinen in ihren Längen über die Zeit verändern. Die regelmäßige Überprüfung der Trimmung sollte deshalb regelmäßig durchgeführt werden und ist der Checkerei sehr wichtig.
Schirme werden mit der Zeit träger, langsamer, lassen sich nicht mehr so gut starten und werden "unrund".
Die Hauptveränderung tritt dabei in den ersten 30 bis 50 Stunden ein. Danach wird die Veränderung immer weniger.
Aus eigener Erfahrung im Liga- und Streckenfliegen wissen wir, wie wichtig die perfekte Trimmung ist. Uns freut es immer wieder, wenn einem Piloten nach der Trimmung ein "Licht" aufgeht und er erkennt, dass sein Flügel plötzlich wieder richtig gut performt.
Schirme werden mit der Zeit träger, langsamer, lassen sich nicht mehr so gut starten und werden "unrund".
Die Hauptveränderung tritt dabei in den ersten 30 bis 50 Stunden ein. Danach wird die Veränderung immer weniger.
Aus eigener Erfahrung im Liga- und Streckenfliegen wissen wir, wie wichtig die perfekte Trimmung ist. Uns freut es immer wieder, wenn einem Piloten nach der Trimmung ein "Licht" aufgeht und er erkennt, dass sein Flügel plötzlich wieder richtig gut performt.
Unsere Preise
Trim Tuning€90
ohne Softlinks
Trim Tuning€115
mit Softlinks
Das Trim Tuning im Detail
Vermessen wird natürlich mit modernster Lasertechnik. Jede Leine wird einzeln vermessen und die Werte in unser eigens entwickeltes Programm übertragen. Jeder Kunde bekommt zwei Messprotokolle. Das erste Protokoll zeigt den Zustand vor der Trimmung, das zweite den Zustand nach der Trimmung. NOVA und PHI Schirme werden mit dem eigenen System der Hersteller überprüft, welches von Raf Antz entwickelt wurde.
Anzumerken ist, dass in der Checkerei der Schirm nicht nur, wie meist üblich, an den Leinenschlössern getrimmt wird, sondern bis nach oben in die Galerieleinen. Denn auch in den oberen Stockwerken treten Veränderungen auf.
NOVA Trim Tuning
Kostenlos für in Deutschland und Österreich gekaufte Schirme innerhalb des ersten Jahres.
Für den vollen Flugspass entwickelte NOVA, gemeinsam mit dem Fluglehrer und Mathematiker Ralf Antz, das NOVA Trim Tuning mit einer eigenen Software.
Jeder NOVA Schirm wird in der Checkerei mit dem NOVA Vermessungssystem vermessen.
Wenn Du diesen Service in Anspruch nimmst, kommst du in den Genuss von "3 Years No Check Required". Das heißt, nach dem ersten Trim Tuning musst du deinen Schirm erst nach drei Jahren, ab Kaufdatum (sofern du die Anzahl an Flugstunden lt. Betriebshandbuch nicht überschreitest), zum Check bringen.
Für den vollen Flugspass entwickelte NOVA, gemeinsam mit dem Fluglehrer und Mathematiker Ralf Antz, das NOVA Trim Tuning mit einer eigenen Software.
Jeder NOVA Schirm wird in der Checkerei mit dem NOVA Vermessungssystem vermessen.
Wenn Du diesen Service in Anspruch nimmst, kommst du in den Genuss von "3 Years No Check Required". Das heißt, nach dem ersten Trim Tuning musst du deinen Schirm erst nach drei Jahren, ab Kaufdatum (sofern du die Anzahl an Flugstunden lt. Betriebshandbuch nicht überschreitest), zum Check bringen.
